本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、CHROME HEARTS 22K ベビーファットクロス ドロップイヤリング ピアス パヴェダイヤ加工です。

CHROMEHEARTSカスタムの中でも特に人気の高い、アフターダイヤ加工です。



ベビーファットクロスはクロムハーツの中でも特に人気のものとなっていて、市場に枯渇している状態になっています。

クロムハーツ人気のモチーフ、CHクロスをそのままピアスにしたデザインで、22Kゴールドを使用する事によって、シルバーには絶対に表現できない艶やかな仕上げとなっております。



ご覧の通り、パヴェダイヤカスタムとも非常に相性の良いものとなっており、より一層煌びやかな見た目に生まれ変わるので、オススメのカスタムとなっています。

CHROME HEARTS製品へのダイヤカスタムでは、いかに純正ダイヤの知識が有るかも重要になってくるので、加工をする時は知識がある専門店にするのが重要です。

アフターダイヤ加工は、ダイヤ以外の宝石でも加工できるので、豊富な知識と高い技術をもった専門店東京G-BALLERにお任せください。
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本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、CHROME HEARTS 22K フレームド CH プラスチャームのパヴェダイヤ加工です。

CHROMEHEARTS カスタムの中でも特に人気の高い、アフターダイヤ加工です。



パヴェダイヤとは、ダイヤモンドを石畳のように隙間なく敷き詰めるという意味です。なので元々のゴールドの輝きに加え、クロムハーツダイヤを敷き詰める事によって、より一層煌びやかな輝きに生まれ変わります。

フレームド CH プラスは22Kゴールドとアフターダイヤがとても相性の良いものとなっているので、特におすすめのクロムハーツカスタムとなっています。

アフターダイヤ加工は勿論の事、その他のCHROMEHEARTSカスタムも対応してますので、専門店東京G-BALLERにお任せください。
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本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、クロムハーツ修理の中でも特にご相談の多い、CHROMEHEARTS ダガー IDブレスレット クラシックチェーンリンクのサイズ調整です。

今回はお客様のご要望により、２つコマ抜きを行いサイズダウンを施しました。



ご覧の通り、加工跡を残すことなくブレスレット修理を行う事ができ、サイズ直し後は燻し加工を行うため、お預かり時と比べても綺麗な状態にする事が出来ます。

クロムハーツ加工は高い技術が必要になるので、ブレスレットのサイズ調整は勿論のこと、アフターダイヤ加工やメッキ加工、その他のCHROMEHEARTSカスタムも対応してますので、専門店東京G-BALLERにお任せください。
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本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、クロムハーツ 22K No5 ダガーチャームのパヴェダイヤカスタムです。



CHROME HEARTSカスタムの中でも特に人気の高い、アフターダイヤ加工です。

この商品に使われている22金とは、純金についで純度が高く、ほぼ純金にちかい色合いと輝きを持っています。

純金よりも硬い為、アフターダイヤカスタムとも相性が良く、ジュエリー等の加工に適しているものとなっています。



ダイヤを敷き詰める事によって、元々のゴールドの輝きに加えてより一層の高級感が生まれます。

高い技術力によって、純正のものに引けを取らない見た目にする事が出来ます。又純正ダイヤモデルよりも、より綺麗なダイヤを使用する事も出来ます。

ダイヤモンド以外の宝石でも宝石加工可能ですので、専門店東京G-BALLERにお気軽にご相談ください！
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本日ご紹介するのは、クロムハーツ クラシックチェーン クリップ ブレスレットのバネ交換です。

クロムハーツ修理の中でもクリップ修理は、当店でも特に多くのご相談を受けている物となっています。

内部修理となる為、他社とは違いパーツ交換等の対応で見た目が変わってしまう事も無い為、とても満足度の高いものとなっております。

今回ご紹介しているブレスレット修理以外にも、ネックレスやウォレットチェーン、キーリング、クイッククリップ等、基本的に全ての修理が可能となりますので、お気軽にご相談ください。

より永く、価値を落とさない修理をお探しの方は、クロムハーツカスタム・修理の専門店、東京G-BALLERにお任せください！
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本日ご紹介するカスタムは、クロムハーツ ベイビーファット クロス チャーム ブルーサファイアカスタムです。

こちらは、純正サファイヤと同じ仕様で加工しており、純正サファイアに引けを取らない仕上がりとなっております。



サファイア加工をすることによって、また違ったさわやかな輝きに生まれ変わらせる事が出来ます。

クロムハーツサファイア加工は勿論のこと、その他のクロムハーツカスタムも対応しており、どのカスタムも高い技術が必要になってくるので、専門店の東京G-BALLER CUSTOMにお任せください。
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本日のご紹介するクロムハーツ修理は、CHROME HEARTS 22K タイニーe CH プラス ブレスレットの留め金具 / クラスプのパーツ交換です。



ペーパーチェーン等でも使用されている、クロムハーツ独自の留め具は、二重ロック（セーフティ付き）を採用しており、壊れてしまうと中々修理する事が難しいです。

今回、当店で行った修理とは、同じサイズ感のK18パーツを手配し、純正パーツと同じようにロウ付け加工を施して修復させた実績となります。

仕上がりに関しては、画像でもご覧いただける通り、純正と比較しても遜色ない完成度となりますので、ご満足度も高い修理となります。

パーツ欠損やパーツ歪み、変形等も高い技術を持った職人が新品同様に修理する事が出来ますので、クロムハーツの修理やパーツ交換は勿論のこと、アフターダイヤ加工（ダイヤカスタム）等のご相談もお気軽にご相談ください。
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本日ご紹介するカスタムは、クロムハーツカスタムの中でも特に人気のスリートリンケッツ ペンダントのダイヤカスタムです。

こちらは、純正ダイヤと同じ仕様で加工しており、知識が豊富で高い技術力を持った職人が加工する事によって、純正ダイヤに引けを取らない仕上がりとなっております。



クロムハーツ製品のダイヤ加工は、知識と技術力が非常に大切になっているので、金額だけで決めるのはとても注意が必要です。

当店は高度な知識と技術をもったスタッフや職人が常駐しておりますので、ダイヤ加工は勿論のこと、その他のクロムハーツカスタムも対応しておりますので、ご安心の上お気軽にご相談ください。
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本日ご紹介するのは、CHROME HEARTS（クロムハーツ）バブルガムリング CHプラスのシルバーからゴールドへのメッキ仕上げです。



ゴールドコーティングを施す事で、22Kゴールドのような仕上りとなり、シルバーとはまた違った輝きに生まれ変わります。

とても綺麗で高級感のある仕上がりになるので、メッキ加工のご相談はもちろん、その他のクロムハーツカスタムも対応しておりますので、お気軽にご相談ください。
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本日ご紹介するのはクロムハーツ ダブルスパイクリング シルバーのサイズ直しです。

このリングは両先端が尖っているのが特徴のアイテムとなり、オープンリングとなる為、通常のサイズ直しとは工程が異なりますが、ご覧のように綺麗にサイズ直しをする事が可能でございます。

こちらのサイズ直しは、13号から6.5号にサイズダウンをさせて頂きました。

リングのサイズが合わなくなってしまった時はもちろん、その他のクロムハーツ修理も対応しておりますので、お気軽にご相談ください。
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夏時期になり、増々ご相談が多いのが、本日ご紹介するクロムハーツのクリップバネ交換です。

梅雨時期の湿度が高い季節から夏にかけては、特に汗をかくことが増えることもあり、そればバネにも影響する事で破損が多くなると考えておりますが、一度修理をしてしまえば、早々に壊れる心配はございません！

ネックレス等の場合は、クリップが破損した事で、ペンダントトップの紛失にもつながりかねないので注意が必要です。

約2週程度で、元通りの状態に修復する事ができますので、ご安心の上、お気軽にご相談ください♪
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クロムハーツのメガネをダイヤカスタムしたいとお考えの方は、当店にお任せください！

クロムハーツアイウェアの仕様を熟知しておりますので、殆どのクロムハーツ眼鏡にアフターダイヤ加工する事が可能です。

今回ご紹介する「RUMPLEFORESKIN」もその一つで、テンプルにデザインされているダガーに、純正ダイヤ同様のダイヤカスタムを可能にしてます♪

他のモチーフでも殆どがカスタム可能ですので、是非お気軽にご相談ください！
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本日ご紹介するカスタムは、クロムハーツではなく、馬蹄リングとして人気の高い、TENDERLOIN（テンダーロイン）のホースシューリングです☆

ご存じの方も多いかと思いますが、馬の蹄をデザインしたリングとなり、今回のカスタムベースは、正面の星型刻印にダイヤモンドが留められた純正ダイヤモデルを更にカスタムした実績となります！

具体的なダイヤ加工内容は、全てお客様がお決めになり、内容ヒアリング後に当店でカスタムを進めて参りました。

両サイドは、元々小さな星の刻印を潰す所までライン決めをして、上下は見える範囲の全てにダイヤモンドをセッティングしていきました。

裏面のテンダーロイン刻印のみ残す形となった、文字通りカスタムオーダー品となり、ご納品後にありがたいお言葉までいただけた力作となります♪

今回のように、純正ダイヤで展開がある仕様から、完全オリジナルのカスタムオーダーまで、幅広く対応しておりますので、是非お気軽にご相談ください！
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クロムハーツカスタムの中でも、多くご相談いただく一つが、今回ご紹介するCHクロス スモール ネックレスペンダントのダイヤカスタムです！

今回はブラックダイヤを全面にカスタマイズした、パヴェダイヤカスタムとなります。

中石は、5mmアップの大粒を使用し、照りのよい宝石をセレクトしてます。脇石も同様に品質のより個体を使用してセッティングしており、最後に燻し加工も施しているので、重厚感のあるクロムハーツダイヤに仕上がっていると思います。

クロムハーツのアフターダイヤでは、極力、純正ダイヤに近い仕上がりになるよう努めており、爪のセッティングする数や方法も、できる限り近づけて施工をしてます。

CHROME HEARTS製品へのダイヤカスタムでは、いかに純正ダイヤの知識があるかも非常に重要となり、完成イメージが分かっていないと、それなりの仕上がりにしかなりませんので、ご注意ください！

当店では、知識豊富なスタッフと職人が常任しておりますので、より多くご満足いただける仕上がりの製品をお届け致しますので、ご安心ください！
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皆様にゴールデンウィーク連休中の営業に関してお知らせ致します。

5月3日〜6日の4日間は、GW連休をいただきますので、お休みとなります。

期間中のご注文、お問合せに関しましては、7日より順次対応してまいりますので、ご確認くださいませ！

本日ご紹介するカスタムは、クロムハーツ ファンシーリンク クリップブレスレットのパヴェダイヤカスタムです☆

各クロスにダイヤモンドをセッティングしており、他のクロムハーツブレスレットとは全く異なる仕様に生まれ変わる事ができました。

注意が必要な点として、熱加工を伴うカスタムとなる為、仕様等を理解している職人でないと、クリップバネを破損させてしまうリスクが伴いますので、金額だけで選ぶのは注意が必要です！

クロムハーツカスタムの選び方として、勿論、カスタム費用を抑えて安くアフターダイヤをしたいという方も多いと思いますが、品質やセッティングがいかに純正に近いかなど、細かなところまで比較してからお選びいただく事を推奨しております。

当店では、純正ダイヤに引けを取らない素材と技術をもって、皆様にクロムハーツカスタムをお届けしておりますので、ご安心の上、お気軽にお問合せください♪
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CHROME HEARTS（クロムハーツ）x LEVIS（リーバイス）のデニムをご所有の方はお分かりいただけるかと思いますが、このアイテムの醍醐味は、何といっても、ボタンやリベット等のパーツが全てクロムハーツ製のパーツに変更されている点ですね！

更に、後ろポケットには、クロムハーツのスクロールラベルが取り付けられており、通常のリーバイスデニムとは全く異なる特別仕様なアイテムとなります。

そして、今回ご紹介する記事の内容が、スクロールラベルのカシメが破損しまった修理のご紹介です！

左右2か所をカシメて固定した仕様となりますが、座ったり財布の出し入れをしている際に、パーツと干渉してしまい、カシメパーツが破損してしまう事が珍しくありません。

いきなり壊れるというよりは、少しづつ蓄積されたダメージで破損につながる事が多いです。

コチラの修理では、一度デニムからパーツを取り除き、新たにカシメパーツをスクロールラベルに取付しなおしてから、再度デニムに取付を行いますので、施工後は元通りの状態で末永くご使用いただく事ができます。

また、破損した際に、デニム穴が広がってしまう事も多いですが、そこのリペアも同時に行い、強度的にも心配が残らない形でお戻し致しますので、同じ症状でお困りの方は、お気軽にご相談ください！
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クロムハーツピアスの一番人気アイテム、NO2 CHクロス スタッドピアスへのダイヤカスタムが完成致しました！

皆様ご存じ、CHクロスのピアス版で、NO2はややファットクロスよりの太めなフォルムが特徴で、約1cm程度のピアスではあるものの、耳元での存在感も十分のアイテムです。

この小さなピアスであっても、純正ダイヤと遜色ない仕上がりでカスタムする事が可能です☆

使うダイヤモンドのクラリティは、Si〜を基本としており、今回のカスタムでは、VSクラリティ相当の綺麗なダイヤをセッティング致しました。

純正ダイヤモデルよりも、より綺麗なダイヤを使用する事も可能ですので、クロムハーツカスタム、修理のご相談は、専門店の東京G-BALLER CUSTOMにお任せください！
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クロムハーツ ダブルCHクロス タイニーへのダイヤカスタムが完成致しました☆

CHROME HEARTSの歴史の中では、まだ比較的新しいモチーフとなり、CHクロスが重なったデザインが特徴のアイテムです。

サイズ展開も、タイニー・スモール・ラージ・エクストララージとあり、今回カスタムしたのは、一番小さいチャームサイズのダブルCHクロスです。

共通しているのは、基本的に純正ダイヤは、中央以外の四方にダイヤモンドをセッティングしたパヴェダイヤとなり、特注等で稀に中央にもダイヤが留められたモデルが見られます。

今回のカスタムでは、通常の純正ダイヤにのっとり、中央以外の全面にダイヤをセッティングさせていただき、18KWG/ホワイトゴールド仕様に変更したロジウムコーティング仕上げを施してます♪

ダイヤモンド以外の宝石でもカスタム可能ですので、お気軽にご相談ください！
⇒ ダブルCHクロスのカスタム詳細へ

CHROME HEARTS（クロムハーツ）CHクロス スモール レザーブレードの革紐が切れてしまった為、当店で新しいレザーブレードを製作し、取り外したボロチップを取付した修理実績をご紹介します♪

三つ編みのレザーブレードは、着用に伴い汗や油を吸ってしまうので、経年劣化で加水分解のような現象が起こる為、伸びきった後に切れてしまう事が少なくありません。

今回も例にもれず、ボロボロの状態になってしまった為、新しい革紐を準備し、ついていたボロチップも綺麗に取り外してから再度付け直し致しました。

ご覧の通り、新品同様の状態に修復する事ができますので、お困りの方はお気軽にご相談ください！

クロムハーツのカスタム、修理のご相談は、専門店の東京G-BALLER CUSTOMへ！
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ご相談の絶えない、クロムハーツのクリップバネ交換修理が完成致しました！

クリップ修理のご相談は、月平均で大体20件程度のご相談がございますが、クリップバネ交換の場合、今回ご紹介しているブレスレット以外にも、ネックレスやウォレットチェーン、キーリング、クイッククリップ等、基本的に全ての修理が可能となりますので、お気軽にご相談ください☆

ほぼ全てのクリップ修理が、2週程度で元通りに修復する事が可能で、内部修理となる為、他社とは違い、パーツ交換等の対応で見た目が変わってしまう事もございません！

より永く、価値を落とさない修理をお探しの方は、クロムハーツカスタム・修理の専門店、東京G-BALLER CUSTOM（ジーボーラーカスタム）にお任せください！
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本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、CHROME HEARTS クラシック オーバルクロス スモール バックルへのパヴェダイヤモンドカスタムです！

使用総カラットは5ct以上と、他のクロムハーツダイヤを圧倒する仕上がりとなります♪

中央にセッティングしたダイヤモンドだけでも、約4ctとなり、キーパーリングやCHクロス等でもそこそこ大粒のダイヤを使用しますが、比較してしまうと小さく見えてしまう程、今回のダイヤカスタムでは超大粒ダイヤをセッティングさせていただきました。

以前は、極稀に純正ダイヤのオーバルバックルも入荷しておりましたが、近年では、純正ダイヤはおろか、ダイヤ無しのオーバルクロスバックルも入荷してきておりません。

もし、同じ仕様のベルトバックルを欲しいという方は、当店で中古クラシック オーバルクロス スモール バックルを手配し、そこにダイヤカスタムを施すといった事も可能ですので、ご興味のある方はお気軽にご相談ください！
⇒ オーバルクロスバックルカスタムの詳細へ

クロムハーツクイッククリップへのカスタムが完成致しました！

最近流行りのエメラルドとダイヤモンドをミックスしてセッティングした仕上がりは、純正には無い仕様ながらも、セッティング等をみていただければ、あたかもクロムハーツにカスタムオーダーを依頼したかのような純正に近いセッティングになっている事がお分かりいただけるかと思います。

当店では、クロムハーツカスタムだけでなく、修理なども対応してますので、万が一、クリップバネ交換が必要になっても、全て当店にお任せください！
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22Kクロムハーツの人気アイテム、べヴィーファットクロスチャームへのピンクサファイア パヴェカスタムが完成し、無事にご納品まで完了致しました☆

今回は、ご相談の段階で、できる限り純正サファイアの仕様に近いセッティングをご希望されましたので、爪の数から宝石同士の間隔、サイズ等にもかなり神経を尖らせて施工に臨みました。

中石のセッティングは、8つの爪を細かくセッティングし、脇石もできる限り大きく、間隔を詰めてセッティングし、ご覧のような純正と比較しても遜色ない仕上がりにしてご納品致しました。

店頭でのご納品時にも、大変ご満足いただけて、当店としても嬉しい限りです。

今回のように、純正モデルに限りなく近いセッティングをご希望のお客様は、他店様の仕上がりと比較していただいた上、まずはお気軽にご相談くださいませ。

比較していただければ、当店のこだわりをお分かりいただけるかと思います♪
⇒ クロムハーツペンダントトップのカスタム実績一覧へ

本日ご紹介するのは、以前よりご利用いただいている方よりご相談いただいた、クロムハーツ ベビークラシック K&Tリングへのパヴェダイヤモンドカスタムです♪

純正ダイヤでは、中央に1粒ダイヤが展開されてますが、今回施したサイドパヴェの展開は確認が取れておらず、お客様からご要望いただいた通りのカスタムオーダーとなりました！

両サイドへ行くにつれてラインが細くなっていく為、1.00mm以下のダイヤモンドも手配しセッティングしておりますので、ピンキーリングのような細いデザインでも、十分に代り映えさせる事を可能に致しました☆

クロムハーツのリング以外にも、ペンダントやブレスレット、ピアスといったアクセサリーもダイヤ加工致しますので、お気軽にご相談ください♪
⇒ クロムハーツリングのカスタム実績へ

CHROME HEARTS（クロムハーツ）22K タイニーファットクロスペンダント w ピンクサファイアを、エメラルドパヴェへ変更するカスタムを施し、無事にご納品も致しましたので、ご紹介致します♪

元々セッティングされていた純正ピンクサファイアは、品質が余り良くない上、色むらも目立っていた為、全て取り除いてエメラルドを新たにカスタム致しました！

同じサイズのエメラルドを手配し、元々の爪を活かしてセッティングしなおしている為、カスタム後の仕上がりも純正エメラルドと遜色ないものとなってます。

同様のカスタムでは、ダイヤモンドやブルーサファイア等のカラーストーンは勿論、ベビーファットやリング、ブレスレット等、どのようなアイテムでも対応致しますので、お気軽にご相談ください！
⇒ 22Kファットクロス エメラルド 留め直し加工詳細へ

本日は、クロムハーツ エクストラファンシー キーリングのクリップバネ交換をご紹介致します！

何社か相談に回ったとの事ですが他社ではパーツ交換になるか、修理不可と断られてしまったため、当店で修理を承りました。

当店のクリップバネ交換修理は、内部修理のみとなる為、修理後の見た目も元々と変わらない仕上がりとなります。

約2週程度で修理完了致しますので、ネックレスやブレスレット等、クロムハーツのクリップ破損が起きてしまった場合は、お気軽にご相談ください♪
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クロムハーツ DUCK BUTTER ダイヤモンドカスタムが完成致しました！

今回は、ダガー、CHプラス、タイニーE CHプラスの全てにダイヤをセッティングしたパヴェ加工となります。

他モデルでもカスタム可能なアイテムが多数ございますので、既に持っている眼鏡にダイヤをカスタムしたい等、ご興味のある方は、お気軽にお問合せください♪
⇒ クロムハーツカスタムの詳細へ

本日のクロムハーツ修理はクロスボール ブレスレット ６リンクです。

クロムハーツの中でも最も使用され、愛されているモチーフの「クロス」をジョイント部分を含めた7つのモチーフで繋ぎブレスレットにしたアイテムです。

今回はお客様のご希望により、１コマ抜きサイズダウン致しました。

またご覧の通り、綺麗な状態で取り除きコマはお客様のお手元にお返しし、いつでも元の状態に戻すことが可能です。

詳しい内容に関しては、メール又はお電話にてお問合せください。

当店では他にも、クロムハーツカスタム、修理、アフターダイヤ加工なども随時承っております。お気軽にご相談ください！

クロムハーツ修理のご相談は、専門店のG-BALLERにお任せください！
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

本日のクロムハーツ修理は、スタンドカラークロスボタンレザージャケットです。

今回は、劣化によりクロスボタンが取れてしまった案件となります。

ボタンの取付修理は、慣れていない職人が行うと再度カシメる際に他のパーツやレザー等に傷や歪みを付けてしまう可能性があります。

当店では、熟練の職人が施工を行いますので、ご安心の上お気軽にご相談ください。

また、ウォッチケースやウォッチバンドをはじめとしたクロムハーツ製品にダイヤモンドを施す「アフターダイヤ加工」や、クロムハーツカスタム、修理も随時受け付けております。

詳しい内容に関しては、メール又はお電話にてお気軽にお問合せください。

クロムハーツ修理のご相談は、専門店のG-BALLERにお任せください！
⇒クロムハーツ レザージャケット ボタン修理実績へ