クロムハーツダイヤカスタム/クロムハーツ財布修理 等、アフターダイヤモンド加工・修理の最新情報をご紹介しております。
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クロムハーツ カスタム アフターダイヤ 加工の実績やCHROME HEARTSの修理 加工等、新着実績をご紹介。時計アフターダイヤも行っております。

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ダブルフローラルクロスリング 18KWG ピンクサファイア パヴェカスタム完成!

本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、かなり珍しい激レアモデル、18KWG(ホワイトゴールド)製 ダブルフローラルクロスリングへのピンクサファイア パヴェ加工です♪

シルバー製アクセサリーに次いで22Kゴールドがよく流通している中、実は18KWG製も少量ではありますが、生産されてます。また、別の記事でご紹介致しますが、更に生産数が少ないプラチナ製も存在します。



何故ホワイトゴールド製品が少ないかというと、特別な素材の為、製作工程が増えることが多く、生産量が限られる一因となっています。

ダブルフローラルクロスリングの特徴は、クロムハーツの代表的なデザインである「フローラルクロス(花の形をした十字架)」が左右に配置されたユニークなリングで、モチーフが左右対称に配置されており、2段階に分けてデザインされたオープンリングとなります。

ユリの紋章をモチーフにしており、クロムハーツの美学とクラシックなシンボルが組み合わさった代表的ンデザインとなります。



純正ダイヤやサファイアの場合、敢えて中石は宝石をセッティングしておらず、その左右に伸びたモチーフ部分のみ宝石がセッティングされてます。

今回のカスタムでも、純正モデルに倣って、同様のダイヤ加工を施しておりますので、ほぼ純正モデルに近い仕上がりになっていると思います★

近年、どんどん値上がりを続けているクロムハーツですので、ご所有のクロムハーツをドレスアップして楽しむことも是非ご検討ください!
⇒ 18KWG ダブルフローラルクロスリングのカスタム実績へ

クロムハーツカスタム ハートチャーム パヴェダイヤモンド 完成!

本日のクロムハーツカスタムは、ハートモチーフのチャームトップに、純正ダイヤ同様のカスタムを施した実績紹介となります!

正面向かって左上と右下部分にダイヤモンドをセッティングするだけで、全く異なるアイテムへ生まれ変わります☆

小ぶりなチャームの為、単体使いから重ね付けまで人気が高く、性別問わず着用されている方が多いのも特徴です。



クロムハーツハートの特徴は、ゴシックやロックテイストなデザインが多いことでも知られるCHROME HEARTSの中でも、比較的シンプルで可愛らしい印象を持つアイテムで、クロムハーツらしい繊細なディテールや彫刻が施されていることが多いです。

また、クロムハーツ特有のフレア(ユリの紋章)やクロスモチーフなどがデザインに組み込まれることもあります。

ハートモチーフのアイテムはかなり多く、サイズ展開も豊富にありますが、基本、どのアイテムでもダイヤカスタムする事が可能ですので、お気軽にご相談ください。
⇒ クロムハーツネックレスのカスタム実績へ

クロムハーツカスタム NO5 ダガー チャーム パヴェダイヤモンド完成☆

本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、CHクロス等と肩を並べて人気の高い、ダガーペンダントへのダイヤカスタムです!

ド定番の人気カスタムですが、やはりビフォーアフターでは見違えるほどの高級感を与える事ができるので、男女問わずに人気の高いアイテムです☆

コチラのダガーはCHROME HEARTS誕生時の初期から存在するモチーフで、当時からダガーペンダントは人気が高く、早い段階で、純正ダイヤモデルも登場しておりました。



多数展開があるダガーの中でも、やや小ぶりのチャームサイズにあたる、NO5ダガーは、単品でも重ね付けでも人気が高く、表裏が同じデザインとなっている為、その日のコーディネートに合わせて着用する事ができるのも人気の一つです。
⇒ NO5 ダガーチャーム パヴェダイヤ カスタムの詳細へ

シルバーアクセサリーのデザインにも多く登場する、ナイフ型のデザインですが、全体を見てもクロムハーツのダガーは特に人気が高く、ペンダントやリング、ピアスなど、さまざまなアイテムに採用されています。

非常に繊細で細かい彫刻が施されており、中世的な雰囲気とゴシックスタイルが融合したデザインなのが、クロムハーツダガーの最大の特徴です。

また、ダガーには、「力強さや勇気」、「守護」を象徴する意味があり、クロムハーツを代表する、他モチーフのクロス(十字架)やユリの紋章(フレア)等、他のモチーフが組み合わされているアイテムも多数存在します。



ダガーの主なアイテムには、今回ご紹介しているdガーチャームの他、以下のような人気アイテムが展開されてます。

・ペンダントトップ・
「ダガーペンダント」「スリートリンケッツペンダント」

・リング・
「ダガーリング」

・ピアス・
「ダガーピアス」

・ブレスレット・
「ダガー IDブレスレット」

クロムハーツダガー好きの方も、そうでない方も是非チェックしてみてください!
※上記リンクよりそれぞれのカスタム詳細がご覧いただけます

クロムハーツ修理の中でも特に多いクリップバネ交換について

クロムハーツのアクセサリーやアイテムの修理で、特に多いのが、クリップのバネ交換です。

当店をまだご存じない方や利用された事が無い方は、まずネット検索で色々と情報を集められると思います。

その中で、「直営クロムハーツに依頼するのが最も安全な方法」と考えられる方も多くいらっしゃると思います。



クロムハーツ製品は、手作業で作られており、素材やデザインも特殊な物が多い為、正規以外で修理依頼をするのは抵抗があるという方も少なくないと思います。

そこで、その選択肢として登場するのが、クロムハーツカスタム&修理の専門店 東京G-BALLER CUSTOMです♪

先にも触れた通り、CHROME HEARTS製品は特殊なパーツやデザインが多く存在し、勝手が分からない職人が手を出した場合、全く違う風合いになって戻ってきてしまう事も珍しくありません。



当店に在籍している職人、スタッフは、元々がクロムハーツマニアで、キーリングウォレットチェーン、ネックレス等に使われているクリップ内の構造も完全に熟知している為、正規修理と比較しても遜色ない修理を可能にしております。

これまでに扱った修理実績は、優に10,000件を超えており、多くの方にご満足いただいております。

また、クロムハーツに修理を出した場合、修理期間がとても長く、2〜3か月は珍しく、半年から場合によって1年程度というのも珍しくはないです!

製品の状態やパーツの在庫状況によっても、修理時間が変わりますので、現実的には中々シビアなところです。

当店では、修理に使用するパーツも安定してストックしており、基本、お預かり後、2週程度でしっかり修理する事が可能ですので、お急ぎの方でも対応可能です☆

百聞は一見に如かずだと思いますので、まずはお気軽にお問合せ、ご来店いただけましたら幸いです!
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧(フラッグシップショップHP)

クロムハーツ修理 ファンシーリンク クリップブレスレット クリップバネっ交換

本日はクロムハーツ修理の中でも特にご相談が多い、クリップバネ交換です!

今回は、ファンシーリンク クリップブレスレットのクリップ修理となります。

ネックレス、ウォレットチェーン等も同様ですが、基本的に元々のバネパーツがあまり強く無い為、新品で購入したばかりでも、中古で購入していても、遅かれ早かれパーツ破損を起こしているのが現状です。

約2週程度で、元通りの状態に修復する事が可能で、過去、修理後に再び壊れてしまったという声もいただいてませんので、長くご使用いただけるかと思います。

詳しい内容に関しては、メール、またはお電話にてお気軽にお問合せください!
⇒ クロムハーツ修理実績の一覧へ

クロムハーツカスタム アフターダイヤ フィリグリークロス タイニー パヴェダイヤ加工

クロムハーツ フィリグリークロス タイニーへのパヴェダイヤカスタムが完成しました!

純正ダイヤ同様のカスタムを施し、ご覧の通りの仕上がりとなります♪



中央にセッティングされるのは、プリンセスカットと呼ばれる特殊なダイヤで、形状は他のダイヤモンドとは異なり四角形となります。

このカットのダイヤは、通常の丸カット(ラウンドカットやダイヤモンドカット)とは異なり、流通量が少ない為、同じクロムハーツカスタムの中でも希少なカスタムの一つに数えられます。

同じカスタムにご興味のある方は、お気軽にお問合せください!
⇒ クロムハーツカスタム(ペンダント)の実績一覧へ

クロムハーツ ブレスレット修理 クリップブレスレット ファンシー クリップバネ交換!

今年の夏は例年よりもご相談が多いクリップバネ破損に伴うバネ交換修理ですが、もしかしたら、例年に比べても猛暑日が多く、いつもより汗をかく量も多いので、関係しているかもしれないです。



ご紹介するクロムハーツ修理は、ファンシーリンク クリップブレスレットのクリップバネ交換となり、約2週程度で元通りの状態に修復する事が可能となります。

内部修理の為、外側の見た目は何も変わりませんので、ご安心の上、お気軽にご相談ください。

尚、修理に使用する新しいバネパーツは、より頑丈なものを使用致しますので、より壊れづらい仕様になってご納品する事が可能です♪
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

クロムハーツアフターダイヤ CHクロス パヴェダイヤ w ペーパーチェーンネックレス 新品仕上げ

クロムハーツネックレスの一番人気といえば、CHクロスペンダント SMのパヴェダイヤモンドとペーパーチェーンネックレス 18インチの組み合わせですね♪

今回は、ペンダントへのパヴェダイヤカスタムを施し、ペーパーチェーンネックレスと一緒に新品仕上げと燻し加工を施した事例となります。



燻し加工を施す事で、よりダイヤモンドが映える仕様となる為、ペーパーチェーンとの相性もかなり良いです!

また、今回のペーパーチェーンに関しては、中古を当店でご用意させていただき、磨き加工等を致しましたので、このような製品手配等もご希望の方は、お気軽にご相談ください♪
⇒ クロムハーツアフターダイヤ(ネックレス)の実績一覧へ

クロムハーツ ケルティック ファンシーリンク キーリング ロング クリップバネ交換 完成!

日頃からご相談の多い、クロムハーツのクリップバネ交換ですが、今回のアイテムはとってもレアなので、ご紹介します♪

通常、クロスボールがほとんどのキーリングですが、コチラは珍しいケルティックのクリップとなります!

初期に近い段階に生産されたモデルで、今では国内入荷は勿論、生産自体がされていない可能性も高い激レアアイテムとなります。

修理に関しては、全く問題無く修復させており、元通りのクリップとしてご使用いただけるようになってます☆

クロムハーツ修理のご相談は、専門店の東京G-BALLER CUSTOMへお任せください!
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

22K クロムハーツ ベビーファットピアス エメラルド パヴェカスタム完成!

22Kクロムハーツ ドロップイヤリング ベビーファットクロス ピアスへのエメラルド パヴェカスタムが完成しました!

純正モデルでもある希少モデルと同じ仕様に生まれ変わらせる事が可能です♪



特にカラーストーンの場合は、色を揃えるのが難しく、サファイアやルビー等でも言えることですが、エメラルドは他に比べても良いグレードが少ない為、セッティングにも気を遣う宝石の一つに数えられます。

ご覧の通り、純正に限りなく近い仕上がりでお届けを致しますので、お気軽にご相談ください!
⇒ クロムハーツベビーファットエメラルドカスタムの詳細へ

いつも東京G-BALLERをご利用いただき、誠にありがとうございます!

本日15日より通常営業となりますので、皆様からのご注文、お問合せを心よりお待ちしております♪

ご来店に関しましては、事前予約制となりますので、お気軽にお問合せください☆

いつも東京G-BALLER CUSTOMをご利用いただき、誠にありがとうございます!

お盆期間中の営業日に関して、ご案内致します。

8月10日〜14日の間、お盆休みをいただきますので、期間内にいただいたご注文、お問合せに関しましては、15日より順次対応致しますので、ご確認くださいませ。

今後ともよろしくお願いいたします!

クロムハーツ修理 チェンジパース 小銭入れ ファスナーレール交換 完成致しました☆

本日のクロムハーツ修理は、小銭入れ(チェンジパース)のファスナーレール交換です☆

ファスナーの布部分が裂けてしまい、どんどん穴が広がっていってしまったので、新品のYKK製ファスナーとスライダーに交換修理を致しました♪



ファスナー修理の場合、スライダーを動かしても勝手に開いてしまう症状がでた場合でも修理が必要になる事が多いので、早めの対処が必要です。

中には、勝手に開いてしまい、中身を落としてしまった方もいらっしゃるので、同じような状態でお困りの方は、お気軽にご相談ください♪

約1か月程度で、元通りの新品同様に蘇らせる事が可能です!
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

本日より通常営業を再開致します!

6月28日〜7月2日の間にいただいたご注文・お問い合わせに関しても、順次対応致します★

また、ご来店も本日より可能ですので、お気軽にご予約の上、ご来店ください♪

クロムハーツ レザーブレイド交換 革ひも交換 CHクロス SM 取付加工完成☆

本日ご紹介するクロムハーツ加工は、CHクロス スモールに付属していた、レザーブレイド ボロチップの交換です☆

経年劣化に伴い、革紐が痛んで所々切れてしまった状態でしたので、新しい革紐を当店で手配し、ボロチップの取り外しと合わせて交換加工を致しました。

ネックレスペンダント以外でも、レザージャケットやレザーバッグ、スニーカーまで、全て対応可能ですので、お気軽にご相談ください。
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

タイニーCHクロス チャーム  パヴェダイヤ カスタム完成!

今回のクロムハーツカスタムは、タイニーCHクロス チャームのパヴェダイヤモンドカスタムです♪

ここ数年、CHROME HEARTS自体に製品が入ってこない為、中古市場でも流通量が減り、価格の高騰も留まる事がない状態です。

そんな事もあり、今回のご相談では、製品自体を当店で代理手配させていただき、その上でダイヤカスタムを施したケースの一例となります☆

ご希望いただいていた、インボイス原本付属の中古を用意し、ダイヤ加工と磨き、ロジウムコーティングも施しましたので、見た目は新品同様のK18WGタイニークロスへ生まれ変わりました。

同じようなご相談も大歓迎ですので、是非お気軽にお問合せください!
⇒ クロムハーツネックレスのダイヤカスタム一覧へ

クロムハーツ セメタリークロスリング ダイヤカスタム完成!

クロムハーツ セメタリークロスリングへのダイヤカスタムが完成致しました!

今回は3クロスのみパヴェダイヤ加工を施し、着ける位置によって、ダイヤ有りと無しとで使い分ける事が可能です。

全てのクロスにダイヤをセッティングする、パヴェダイヤ加工も勿論可能ですので、ご興味の有る方は、お気軽にご相談ください♪
⇒ クロムハーツリングのカスタム実績一覧へ

クロムハーツ修理 ビーズブレスレット オニキス w ベビーファットクロス

クロムハーツ修理の中でも、以外と多いご相談が、今回ご紹介するビーズブレスレットの紐が切れてしまったので、組直しをして欲しいという案件です。

経年劣化に伴い、中のワイヤーが切れてしまった為、ご覧のような状態になってしまいましたが、元通りの状態に修復する事が可能です。



今回はオニキスでしたが、ターコイズ等の別モデルであっても修理可能ですので、お気軽にご相談ください。
⇒ クロムハーツ修理実績一覧へ

クロムハーツ ダブルCHクロス SM パヴェダイヤモンド カスタム完成!

オーダーありがとうございました! クロムハーツ ダブルCHクロス SMへのパヴェダイヤモンドカスタムが完成致しました☆

クロスが重なっているモチーフの上部分、クロス中央以外にダイヤカスタムを施した、人気のクロムハーツカスタムとなります♪

純正ダイヤでも展開が有り、同じ仕様のカスタムとります!

また、ラージサイズやタイニーサイズでも、同様のアフターダイヤカスタムが可能ですので、お気軽にご相談ください!
⇒ クロムハーツペンダントへのカスタム実績へ

スペーサー フォーエバーリング ダイヤモンド サファイア カスタム完成☆

オーダーありがとうございました!

CHROME HEARTS スペーサー FOREVERリング 6mmのペアリングカスタムが完成しました☆

コチラは、ダイヤモンドとサファイアを使用したクロムハーツカスタムで、宝石数をご指定いただいてのカスタムオーダーとなります。

当店でアフターダイヤカスタムが出来ないクロムハーツ製品は無いと自負しておりますので、まずはお気軽にご相談ください!
⇒ クロムハーツリングのカスタム実績へ

クロムハーツアフターダイヤ 3トリンケッツペンダント パヴェカスタム完成♪

本日ご紹介するクロムハーツカスタムは、スリートリンケッツペンダントへのフルダイヤカスタムです!

ご覧のように、全面にダイヤをセッティングしたアフターダイヤ加工となります。

今回仕様したダイヤモンドのクラリティは、VSクラスとなるので、純正ダイヤモンドと比較しても遜色ない仕上がりとなりました☆

ブラックダイヤやサファイア等でもカスタム可能ですので、ご興味の有る方はお気軽にご相談下さい♪
⇒ スリートリンケッツパヴェカスタム詳細へ

クロムハーツ修理 クイッククリップ バネ交換修理 ご納品♪

クロムハーツ修理の中でも特にご相談の多い、クリップバネの交換修理ですが、大体、月に10件以上のご相談を頂いております。

今回のもその中の一つ、クイッククリップの内部バネ破損に伴うクリップ修理となり、問題無くご納品まで完了致しました♪

唯一、他のクリップとの違いが有り、クイッククリップは2箇所バネを使用しているアイテムですので、片方だけの修理であっても、同時に2箇所修理する必要が御座います。

クロムハーツ クイッククリップ バネ交換修理

万が一、片方のみ修理を行うような業者がいた場合は、十分にご注意下さい!

何故、2箇所同時に修理が必要かというと、修理加工を施す際に高熱を使用する為、大なり小なり、バネ部分に影響が必ず出ますので、一緒に破損するか、破損しないまでも、いずれ破損する可能性が非常に高いです。

このように、説明差し上げないと見えない部分が実は多いので、クロムハーツ修理のご相談の際は、当店にもお気軽にご相談下さい☆
⇒ クロムハーツ修理の実績一覧へ

クロムハーツ K&Tリング 1ダイヤカスタム完成★

クロムハーツ創始者「リチャード・スターク」が、友人の結婚の為にデザインしたと言われているK&Tリング。

今回は、このKTリングのセンターにダイヤモンドをセッティングしたカスタム事例をご紹介します★

元々、宝石をセッティングするように作られたKTリングは、予め中央と脇に4つの穴があけられているので、その部分にダイヤモンドをセットして、石留加工を施します。

純正でもセンターダイヤ、パヴェダイヤの展開が御座いますが、殆んど同じ仕様にカスタムする事が可能ですので、ご興味の有る方はお気軽にご相談下さい!
⇒ K&Tリング センターダイヤカスタムの詳細へ

クロムハーツ ダガーリング パヴェダイヤモンド 完成♪

クロムハーツダガーリングへのパヴェダイヤカスタムが完成★

CHROME HEARTSを語る上で、欠かせないモチーフでもあるダガーは、ブランド誕生時より展開されていたデザインの一つです。

そして、クロムハーツカスタムのご相談の中でも、クロスと肩を並べてご相談の多いのもダガーモチーフです。

純正ダイヤでも展開されているダガーダイヤモンドは、CHROME HEARTSの刻印面に4石+4石の計8石ダイヤモンドがセッティングされており、メンズ、レディース問わずに人気が高いアイテムです。

ほぼ同様の仕上がりにカスタムする事が可能ですので、お気軽にご相談下さい!
⇒ クロムハーツダガーリングのダイヤカスタム詳細へ

22Kクロムハーツ アフターダイヤ ハートリング ルビーパヴェ完成☆

年始一発目のクロムハーツカスタムは、22Kハートリングへのルビーセッティングです!

純正モデルでも展開の有るハートリングルビーですが、流通が殆んど無く、暫く日本国内にも入荷していないレアモデルの一つです。

今回は、既に所有していた22Kハートリングにルビーをセッティングする、アフターダイヤ加工をご希望頂き、純正同様のセッティングを施してご納品させて頂きました☆

ご納品後も磨き加工や万が一の石取れ修理等、サポートも永年承りますので、是非お気軽にご相談下さい!
⇒ Kハートリングアフターダイヤの実績へ

【新年明けましておめでとうございます】本年も東京G-BALLERをよろしくお願い致します!

新年明けましておめでとうございます。

2024年もクロムハーツカスタム 修理の専門店 G-BALLER CUSTOMをよろしくお願い致します!

本日、1月5日より通常営業がスタートとなりましたので、お問合せ・ご注文等が御座いましたら、お気軽にご連絡下さいませ。

G-BALLER CUSTOM(ジーボーラー カスタム)は本年も元気に営業していきますので、今後とも、よろしくお願い致します♪

G-BALLERスタッフ一同

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Happy New Year.
Thank you for your continued support of Chrome Hearts Custom Repair Specialist G-BALLER CUSTOM in 2024!

We have resumed normal business hours today, January 5th, so if you have any inquiries or orders, please feel free to contact us.

G-BALLER will continue to operate energetically this year, so we look forward to your continued support♪

All G-BALLER staff

クロムハーツリングアフターダイヤ ダガー/KT カスタム完成☆

年内ギリギリ納品に間に合ったのは、ダガーリングのパヴェダイヤカスタムと、KTリングの1ダイヤモンドカスタムの2点です☆

ダガーリングのパヴェダイヤ加工

クロムハーツKTリングカスタム


アフターダイヤ加工の後、宝石鑑別書の発行依頼もかけて、無事にご納品までが完了致しました!

今回のカスタムでは、共にSiクラリティの綺麗なダイヤモンドを使用致しましたが、更に上のVSクラスやVVSクラス等でのカスタムも可能ですので、お気軽にご相談下さい!
⇒ クロムハーツリングカスタムの実績一覧へ